Фара PRL-FIS-R-KSENON закрывает локальные задачи света: погрузка, осмотр, манёвр во дворе. Не заменяет балку на всю ширину дороги, зато точнее бьёт туда, куда нужно. Смотрите таблицу и блок с подключением.
Фароискатель ксеноновый 12 вольт (ручной): кто выбирает Локальный свет: типовые задачи Что даёт точечный луч Логика выбора соседних позиций FAQ: установка и эксплуатация
Параметр Значение
Название Фароискатель ксеноновый 12 вольт (ручной) Заводской код PRL-FIS-R_KSENON Заявленная заводом мощность 35 w Световой поток lum 4250 lum Цветовая температура 6000 K Уровень водозащиты IP 67 Светодиоды XENON Вес 1 кг Диаметр 120 мм Длина 20 Гарантия 1 год Высота упаковки 25 Ширина упаковки 15 Длина упаковки 20
Фароискатель ксеноновый 12 вольт (ручной): кто выбирает
Позиция PRL-FIS-R-KSENON закрывает компактный доп. свет без длинной балки. Фара подходит для манёвра и точечной подсветки; место — на квадроцикле, багги и лёгкой технике.
Ниже без «цифрового шума»: фокус на том, как свет помогает в работе и в рейсе.
Локальный свет: типовые задачи
Практика простая: выставили угол, проверили массу, не перегибают с яркостью на встречке — и PRL-FIS-R-KSENON работает спокойно.
Что даёт точечный луч
Сильная сторона фары — предсказуемое пятно рядом с машиной. Не размазывает свет по горизонту без нужды.
Логика выбора соседних позиций
Соберите комплект логично: основной свет → точка усиления → питание. Перелинковка ведёт к подходящим артикулам.
Сервисный выезд во двор без освещения: короткий луч у капота важнее дальнего «прожектора».
Фара закрывает ближайшие метры. FAQ ниже — про угол, цвет и пару со вторым светом.
Если нужна фара рабочего света jcb , смотрите модель PRL-7436.
Альтернатива в каталоге: купить фару рабочего света (PRL-717-48 J).
FAQ: установка и эксплуатация
Подойдёт ли на квадроцикл? Да, если крепёж рассчитан на вибрацию и луч не мешает рулению. Проверьте габарит корпуса на вашей дуге.
Как не слепить встречных? Опустите луч, проверьте на дороге. Точечный свет особенно чувствителен к углу.
Что добавить к фаре? Вторую фару в пару, обвязку питания, иногда защиту стекла. Смотрите перелинковку.
Фара греется — это норма? Рабочий нагрев корпуса обычен; опасно, если плавятся провода и разъёмы — проверьте сечение и реле.
Когда хватает одной фары? Локальная зона работ, подсветка кузова, редкие ночные манёвры. Для дальних перегонов лучше контур из нескольких точек.
Почему заказывать у PRO-Lamp? Понятная карточка, фото, связанные позиции и поддержка по модели — без складского спама в описании.
пн-пт: 10.00 - 19.00